Guide de la licence
Licence de taxi (ADS) : liste d’attente ou rachat
La « licence » de taxi est une autorisation de stationnement, l’ADS. Depuis le 1er octobre 2014, les nouvelles sont attribuées sur liste d’attente, valables 5 ans et incessibles ; les plus anciennes se revendent, de 30 000 à 300 000 € selon la fiche officielle. Les règles, les conditions et les chiffres datés.
- Rachat
- 30 000 à 300 000 €
- Paris
- environ 190 000 €
- ADS depuis 2014
- 5 ans, renouvelable, incessible
- Priorité sur liste
- 2 ans de conduite de taxi sur 5
L’ADS, c’est quoi exactement
Dans la rue, on dit « la licence » ou « la plaque ». Dans le code des transports, c’est l’autorisation de stationnement, l’ADS. L’article L3121-1 la rend obligatoire pour exploiter un taxi. Elle est délivrée par la commune, ou par le préfet de police à Paris, et elle donne un territoire : le ressort dans lequel le taxi peut stationner en station et circuler en quête de clients (article L3121-11). Ce périmètre est enregistré dans le taximètre et le numéro d’ADS figure sur une plaque fixée au véhicule.
Ne confondez pas l’ADS et la carte professionnelle. La carte, délivrée par le préfet après l’examen, autorise une personne à conduire un taxi. L’ADS autorise un véhicule à travailler sur un territoire. Il faut les deux pour exploiter un taxi à son compte. La fiche officielle F21907 précise qu’on ne peut ni s’inscrire sur liste d’attente ni louer une autorisation sans carte professionnelle. Pour la carte, voir la carte professionnelle de taxi.
Deux régimes, séparés par la loi du 1er octobre 2014
| Règle | ADS délivrée avant le 1er octobre 2014 | ADS délivrée depuis |
|---|---|---|
| Durée | Pas de durée de 5 ans (F21907) | 5 ans, renouvelable |
| Revente | Possible après 15 ans, puis 5 ans après la première mutation | Incessible |
| Exploitation | Par le titulaire, un salarié ou un locataire-gérant | Personnelle, par le titulaire |
| Obtention | Rachat à un titulaire | Liste d’attente de la commune |
Ce partage explique tout le marché. Les autorisations récentes ne se vendent pas et ne se louent pas. Les anciennes, elles, s’achètent et se louent : ce sont elles qui font tourner les sociétés de taxis et la location-gérance. Pour une ADS récente, le renouvellement se demande au moins 3 mois avant le terme (article R3121-14). Dans tous les cas, l’exploitation doit être effective et continue.
La liste d’attente : attribuée dans l’ordre, incessible
Une ADS nouvelle est attribuée sur liste d’attente, incessible. L’article L3121-5 fixe les règles d’accès :
- une seule liste par autorité, publique ;
- être titulaire d’une carte professionnelle de taxi en cours de validité ;
- ne pas déjà détenir d’ADS ;
- priorité à celui qui justifie de 2 ans de conduite d’un taxi au cours des 5 dernières années.
Les demandes sont valables 1 an et l’attribution suit l’ordre chronologique d’inscription (article R3121-13). La fiche F21907 rappelle qu’il faut renouveler l’inscription chaque année et que l’attente est souvent très longue dans les grandes villes, plusieurs années. À Paris, la liste est tenue par la préfecture de police. La fiche précise que cette priorité va aux taxis salariés ou locataires d’une licence en activité depuis au moins 2 ans : commencer ainsi, tout en étant inscrit, est donc un parcours courant. Le délai d’attente de votre commune n’est publié nulle part de façon centralisée : demandez-le à la mairie.
Selon la fiche F21907, l’autorité peut retirer une autorisation, notamment en cas de violation de la réglementation, de décès ou d’inaptitude médicale. Le code exige en outre une exploitation effective et continue.
Prix d’une licence rachetée : les chiffres officiels
Le prix d’une ADS ancienne est fixé par le vendeur. La fiche F21907, vérifiée par l’administration le 13 juillet 2026, donne ces repères :
Ces montants sont indicatifs et datés. Ce ne sont pas des estimations de notre part. Nous ne faisons pas de prévision et ne donnons pas de conseil d’investissement : avant tout rachat, faites étudier le projet par un expert-comptable ou la chambre de métiers de votre région. Selon la même fiche, une licence achetée peut être revendue après au moins 5 ans d’utilisation sans interruption.
La fiche signale aussi qu’acheter une ADS sans carte professionnelle n’est pas interdit techniquement, mais l’acheteur doit alors la louer ou employer un salarié titulaire de la carte. Le poste licence s’ajoute aux autres frais de démarrage, détaillés dans le coût total d’installation.
Licence de taxi parisien : prix et règles
À Paris, l’autorisation est délivrée par le préfet de police, pas par la mairie. La fiche F21907 situe le prix d’une licence parisienne rachetée autour de 190 000 €, contre environ 250 000 € à Nice selon la même fiche. Les règles de cession sont les mêmes qu’ailleurs : seules les autorisations antérieures au 1er octobre 2014 se revendent. Pour se former dans la capitale, voir la formation taxi à Paris et la formation continue du taxi parisien.
Rouler sans licence à son nom
Deux portes restent ouvertes : être salarié d’une société de taxis, ou louer une ADS ancienne en location-gérance, contrat d’au moins 1 an selon la fiche F21907. Les deux sont comparées dans acheter ou louer une licence et racontées côté terrain dans chauffeur salarié ou locataire. Dans tous les cas, la première étape reste la même : réussir l’examen. Voir la formation initiale.
Questions fréquentes
Vos questions
Une licence de taxi obtenue en mairie peut-elle être revendue ?
Non, si elle a été délivrée depuis le 1er octobre 2014 : elle est incessible et exploitée personnellement par son titulaire. Seules les autorisations antérieures peuvent être cédées, après 15 ans à compter de leur délivrance.
Combien coûte une licence de taxi à Paris ?
La fiche officielle F21907, vérifiée le 13 juillet 2026, indique environ 190 000 euros à Paris, pour une fourchette nationale de 30 000 à 300 000 euros. Le prix est fixé par le vendeur.
Peut-on s’inscrire sur la liste d’attente avant d’avoir passé l’examen ?
Non. Il faut être titulaire d’une carte professionnelle de taxi en cours de validité et ne détenir aucune autre autorisation. La demande est valable 1 an et doit être renouvelée.
D’abord l’examen, ensuite la licence
Sans carte professionnelle, ni liste d’attente ni location. Décrivez votre projet : un centre de formation de votre département vous rappelle.
Sources
- Code des transports, articles L3121-1 à L3121-12 (autorisations de stationnement, maraude) (consulté le 5 novembre 2026).
- Code des transports, articles R3121-1 et suivants (équipements, carte, ADS) (consulté le 5 novembre 2026).
- Fiche « Devenir chauffeur de taxi », entreprendre.service-public.gouv.fr (F21907, vérifiée par l’administration le 13 juillet 2026) (consulté le 5 novembre 2026).