Spécialité taxi
Devenir taxi conventionné CPAM
Transporter des patients dans le cadre d’une convention avec l’Assurance Maladie : beaucoup de taxis l’envisagent, en début de projet ou en cours de carrière. Bonne nouvelle : aucune formation « taxi ambulancier » n’est exigée. Les conditions sont ailleurs, et elles prennent du temps.
- Ancienneté de l’ADS
- 3 ans minimum
- Formation spécifique
- aucune
- Prise en charge
- 13 € (4 km inclus)
- Géolocalisation certifiée
- au 1er janvier 2027
La convention de 2025 en bref
Les règles du conventionnement sont fixées par une convention-cadre nationale entre les taxis et l’Assurance Maladie, approuvée par un arrêté du 29 juillet 2025 publié au Journal officiel du 8 août 2025. Quatre points concernent directement un futur conventionné.
- Une ADS exploitée depuis 3 ans au moins, de manière effective et continue (article 3.2).
- Une attestation de formation continue en cours de validité (article 3.7).
- Une géolocalisation certifiée du véhicule, au plus tard le 1er janvier 2027 (article 7.6).
- Une durée d’un an, reconduite tacitement, dans la limite de 5 ans.
Côté rémunération, l’annexe 2 prévoit un forfait de prise en charge de 13 €, qui couvre les 4 premiers kilomètres, et un supplément « grande ville » de 15 €. Ce sont des éléments de tarification, pas une indication de revenu : le volume de transports dépend de votre secteur et de la demande locale.
La question de la formation
La requête « formation taxi ambulancier » est fréquente, et des offres s’y engouffrent. Les textes sont clairs : la convention-cadre n’impose aucune formation spécifique au transport de patients. Ce qu’elle exige, c’est votre formation continue taxi à jour, ce stage de 14 heures que tout taxi suit tous les 5 ans.
Une « formation au conventionnement » peut être utile pour comprendre la facturation à l’Assurance Maladie ou l’accueil des patients. Mais elle ne remplace ni la formation continue, ni les 3 ans d’exploitation de l’ADS. Si un organisme la présente comme obligatoire, demandez-lui le texte qui l’impose.
Pour le quatrième module de votre formation continue, celui que vous choisissez, le module « prévention et secours civiques » prend tout son sens quand on transporte des patients. Les règles du stage sont détaillées sur formation continue taxi, et l’accueil des personnes à mobilité réduite dans taxi et PMR.
Étape par étape
Le parcours, de zéro au conventionnement
Pour un candidat qui part de rien, le conventionnement arrive au bout de plusieurs années. Mieux vaut le savoir avant de construire un projet dessus.
Devenir taxi
Examen de la CMA, puis carte professionnelle. Pour un chauffeur VTC, la passerelle raccourcit le chemin.
Obtenir une ADS
Sur liste d’attente, ou en rachetant une autorisation antérieure à 2014. Voir acheter ou louer.
Exploiter 3 ans
De manière effective et continue, en gardant votre formation continue à jour.
Demander la convention
Avec un véhicule équipé de la géolocalisation certifiée. Renseignez-vous auprès de la CPAM de votre département pour la procédure.
Les cas particuliers (autorisation reprise, location, société) ne sont pas tranchés ici : faites valider votre situation par la CPAM avant d’investir. Le budget global d’installation est détaillé dans le coût total d’installation, et le parcours complet dans devenir chauffeur de taxi.
Questions fréquentes
Vos questions
Faut-il une formation spécifique pour devenir taxi conventionné ?
Non. La convention-cadre nationale approuvée par l’arrêté du 29 juillet 2025 n’exige pas de formation spécifique au transport de patients. Elle exige en revanche une attestation de formation continue taxi en cours de validité.
Un taxi qui débute peut-il être conventionné tout de suite ?
Non, selon la convention-cadre : l’autorisation de stationnement doit être en exploitation effective et continue depuis au moins 3 ans. Le conventionnement est donc une étape qui vient après l’installation.
Combien est payée la prise en charge d’un patient ?
L’annexe 2 de la convention fixe un forfait de prise en charge de 13 euros, qui inclut les 4 premiers kilomètres, et un supplément « grande ville » de 15 euros dans les communes concernées.
Taxi conventionné et ambulance, est-ce la même chose ?
Non. Le taxi conventionné reste un taxi, avec sa carte professionnelle et son autorisation de stationnement, qui transporte des patients dans le cadre d’une convention avec l’Assurance Maladie. L’ambulance relève d’une autre réglementation, hors du champ de ce site.
Passer à l’action
Votre projet de conventionnement
Formation initiale, passerelle ou formation continue à remettre à jour : indiquez votre situation, un centre de votre département vous rappelle.
- Gratuit, sans engagement
- Une seule transmission, avec votre accord
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Gratuit et sans engagement. Votre demande va à un seul centre de formation, et seulement si vous cochez la case.
Sources
- Arrêté du 29 juillet 2025 (convention-cadre des taxis conventionnés), Légifrance : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000052060568 (consulté le 5 novembre 2026).
- Arrêté du 11 août 2017 (formation continue et mobilité), modifié le 15 juin 2024, Légifrance : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000035484647 (consulté le 5 novembre 2026).
- Code des transports, art. L3121-1 et suivants, Légifrance : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000023086525/LEGISCTA000023071047/ (consulté le 5 novembre 2026).
- Fiche F21907 « Chauffeur de taxi », service-public (vérifiée le 13 juillet 2026) : https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F21907 (consulté le 5 novembre 2026).