Parcours par profil
Votre parcours vers le taxi, selon votre profil
Débutant en reconversion, chauffeur VTC, taxi déjà installé, futur salarié d’une société de taxis ou jeune retraité : chaque situation a sa formation, ses droits d’examen et ses pièges. Choisissez la vôtre, on vous explique le chemin le plus court.
- Examen complet
- 241 € en 2026
- Passerelle VTC
- 168 € de droits
- Initiale CPF
- médiane 1 650 € TTC
- Participation CPF
- 150 € en 2026
Cinq situations
Trouvez la page qui vous ressemble
Les règles sont les mêmes pour tous, mais elles ne se lisent pas de la même façon à 25 ans en sortie de CDI, à 40 ans avec une carte VTC en poche ou à 58 ans avec quinze ans de taxi derrière soi. Choisissez votre point de départ.
Je débute
Reconversion
Salarié d’un autre secteur ou demandeur d’emploi : le parcours complet, de la vérification des conditions à la première course, et les façons de financer la formation.
Je viens du VTC
Chauffeur VTC
Ce que change le passage au taxi au quotidien, et la passerelle : deux épreuves écrites au lieu de sept si votre admissibilité VTC a moins de 3 ans.
Je suis déjà taxi
Taxi en activité
Formation continue tous les 5 ans, stage de mobilité pour un autre département, conventionnement CPAM : les formations qui jalonnent une carrière.
Sans licence
Salarié ou locataire
Démarrer dans une société de taxis ou en location-gérance, sans acheter d’autorisation : les questions à poser avant de signer.
Seconde partie de carrière
Après 55 ans ou à la retraite
Aptitude médicale plus fréquente, cumul emploi-retraite, rythme de travail : devenir taxi tard, c’est possible, avec quelques règles en plus.
Votre profil, votre formation, votre budget d’examen
| Profil | Formation concernée | Droits d’examen | Prix médian observé |
|---|---|---|---|
| Reconversion, retraité actif | Formation initiale | 241 € | 1 650 € TTC |
| Chauffeur VTC admissible depuis moins de 3 ans | Passerelle | 168 € | 990 € TTC |
| Taxi qui change de département | Stage de mobilité | Pas d’examen | 924 € TTC |
| Taxi en fin de période de 5 ans | Formation continue | Pas d’examen | Hors catalogue CPF |
Médianes calculées sur 434 offres de préparation initiale, 89 offres de passerelle et 11 offres de mobilité. Aucune offre de formation continue n’apparaît dans le catalogue : elle est financée par le conducteur ou son entreprise.
Trois points communs à tous les profils
Les conditions d’accès ne se négocient pas. Permis hors période probatoire, bulletin n° 2 compatible, visite chez un médecin agréé et, pour une première carte de taxi, attestation PSC1 de moins de 2 ans. Le détail est dans les conditions pour devenir taxi. Vérifiez-les avant de payer quoi que ce soit.
Tout se joue dans un département. L’examen taxi se passe dans le département où vous voulez exercer, l’épreuve locale porte sur ce territoire, et la carte vaut d’abord pour lui. Le centre de formation le plus utile est celui qui prépare à votre épreuve locale. L’offre par département est sur la page des centres.
La licence est une question à part. On peut être taxi sans posséder d’autorisation de stationnement, comme salarié ou locataire. Les options sont comparées dans acheter ou louer une licence.
Le financement selon le profil
Salarié ou demandeur d’emploi, vous pouvez mobiliser votre compte personnel de formation : la participation forfaitaire est de 150 € en 2026, et les demandeurs d’emploi n’ont pas à la payer. Un demandeur d’emploi peut aussi interroger son conseiller France Travail sur l’aide individuelle à la formation. Un taxi en activité finance en général sa formation continue lui-même ou par son entreprise. Dans tous les cas : financement possible selon votre situation, à vérifier avant l’inscription. Voir financer sa formation taxi.
Le démarchage pour le compte personnel de formation est interdit par la loi (article L6323-8-1 du code du travail). Si quelqu’un vous appelle pour « utiliser vos droits », raccrochez. Lumineux Vert ne vous rappelle que si vous l’avez demandé via le formulaire.
Questions fréquentes
Vos questions
Je ne me reconnais dans aucun profil, que faire ?
Partez du guide général pour devenir chauffeur de taxi, qui reprend toutes les étapes dans l’ordre, ou décrivez votre situation dans le formulaire : un centre de votre département vous rappelle pour en parler.
Le parcours est-il plus court pour un ancien chauffeur VTC ?
Oui s’il a été déclaré admissible à l’examen VTC depuis moins de 3 ans : il ne passe que les deux épreuves écrites propres au taxi et la pratique. Les droits sont de 168 euros en 2026.
Un taxi déjà installé a-t-il encore des formations obligatoires ?
Oui. La formation continue de 14 heures tous les 5 ans conditionne le renouvellement de la carte, et le stage de mobilité est exigé pour exercer dans un autre département.
Vous êtes une femme et vous hésitez à vous lancer ? Le guide devenir chauffeuse de taxi rassemble les règles utiles : droit de refus pour raison de sécurité, paiement par carte, organisation des horaires.
Trouver mon stage
Gratuit et sans engagement. Votre demande va à un seul centre de formation, et seulement si vous cochez la case.
Sources
- exament3p.fr, informations et tarifs des examens 2026 (consulté le 5 novembre 2026).
- Catalogue Mon Compte Formation, open data Caisse des Dépôts, extraction du 4 novembre 2026 (consulté le 5 novembre 2026).
- Code du travail, participation forfaitaire au CPF (décret n° 2026-234) (consulté le 5 novembre 2026).
- Code du travail, article L6323-8-1 (démarchage CPF interdit) (consulté le 5 novembre 2026).
- France Travail, aides financières à la formation (consulté le 5 novembre 2026).
- Code des transports, articles R3120-6 à R3120-9 (conditions communes) (consulté le 5 novembre 2026).
- Fiche « Devenir chauffeur de taxi », entreprendre.service-public.gouv.fr (F21907, vérifiée par l’administration le 13 juillet 2026) (consulté le 5 novembre 2026).