Examen taxi : épreuve F(T)
L’épreuve locale : réglementation et connaissance du territoire
C’est l’épreuve qui fait du taxi un métier de territoire. Vingt minutes, huit questions, un coefficient 3 et une note éliminatoire. Ce qu’elle évalue, comment elle est notée, et une méthode pour la préparer département par département.
- Durée
- 20 min
- Questions
- 2 QRC à 4 points, 6 QCM à 2 points
- Coefficient
- 3 sur un total de 17
- Note éliminatoire
- sous 6 sur 20
Ce que l’épreuve évalue
Officiellement, c’est l’épreuve F(T), « connaissance du territoire et réglementation locale ». Les candidats l’appellent l’épreuve locale parce qu’elle change d’un département à l’autre. Les épreuves nationales sont rédigées par CMA France ; les sujets de celle-ci sont arrêtés par la chambre de métiers de votre région, pour le département que vous avez demandé.
Deux blocs s’y mêlent. Le territoire : savoir où se trouvent les lieux qu’un client demande, comment s’y rendre, quels repères donner. La réglementation locale : les règles que la préfecture ou les communes fixent pour les taxis de ce département. Dans les textes que nous avons lus, plusieurs sont locales par nature :
- les tarifs, dont le maximum est fixé chaque année par arrêté national puis décliné par arrêté préfectoral ;
- le ressort de l’autorisation de stationnement, seul périmètre où le taxi peut stationner ou circuler en quête de clients ;
- l’usage des couloirs de bus, interdit pendant la conduite d’examen sauf règle locale annoncée au candidat.
Le programme officiel est annexé à l’arrêté du 6 avril 2017 : demandez à votre centre la liste des textes locaux qu’il travaille. Pour la mécanique des tarifs, voir taximètre et tarifs ; pour le ressort de l’ADS, la licence de taxi.
La notation, question par question
Avec si peu de questions, chacune pèse lourd : un QCM vaut 10 % de la note. Trois QCM justes suffisent à franchir le seuil éliminatoire, mais trois erreurs de plus suffisent à y retomber. Et avec un coefficient 3, une bonne note ici compense une épreuve de gestion moins réussie. Viser large est la seule stratégie raisonnable.
L’épreuve locale continue au volant
La connaissance du territoire revient dans l’épreuve pratique. Le candidat taxi est convoqué à la conduite uniquement dans le département de sa demande. Il doit montrer sur un plan les points de départ et d’arrivée de la course, et le jury peut l’interroger pendant le trajet sur les gares, les hôpitaux, les sites et monuments. Ces questions comptent dans les 5 points de la relation client. Le déroulé complet est sur l’examen taxi.
Une méthode en six temps
- Fixer le département avant toute révision : c’est lui qui détermine le sujet et le lieu de la conduite.
- Récupérer les textes locaux : arrêté préfectoral des tarifs, règlement local des taxis s’il existe, auprès de la préfecture ou de votre centre.
- Dresser la carte des lieux clés : gares, aéroport, hôpitaux, administrations, sites touristiques, grands axes.
- S’entraîner aux réponses courtes : une QRC vaut 4 points, une réponse précise et rédigée en une ou deux phrases rapporte plus qu’un paragraphe.
- Chronométrer : 20 minutes pour 8 questions, soit 2 à 3 minutes par question.
- Rouler : faire en voiture les trajets entre lieux clés, plan en main.
Un centre implanté dans le département connaît les thèmes à travailler. L’offre locale est sur les centres par département, et pour Paris, où la préfecture de police délivre la carte, sur la formation taxi à Paris. Pour les sujets d’entraînement : annales et examens blancs.
Et si vous changez de département ?
La carte ne vaut que pour le département de l’examen. Pour en ajouter un, pas de nouvel examen : un stage de mobilité de 14 heures dans le département visé, 35 heures à Paris, avec deux modules d’au moins 7 heures, connaissance du territoire et réglementation locale. Les chauffeurs VTC passent eux aussi l’épreuve F(T) avec la passerelle.
Vos questions
Peut-on passer l’épreuve locale d’un autre département que le sien ?
Vous passez l’épreuve du département où vous demandez à exercer, pas forcément celui où vous habitez. Pour la conduite, le règlement des CMA précise que le candidat taxi est convoqué uniquement dans le département objet de sa demande d’exercice. Choisissez donc ce département avant de vous inscrire.
Un chauffeur VTC passe-t-il l’épreuve locale ?
Oui. Avec la passerelle, l’admissible VTC de moins de 3 ans est dispensé des cinq épreuves communes mais passe les deux écrits propres au taxi, dont l’épreuve F(T), puis la conduite. Il lui faut une moyenne d’au moins 10 sur ces deux épreuves, sans note sous 6.
Préparer l’épreuve de votre département
Indiquez où vous voulez exercer : un centre qui connaît le territoire vous rappelle.
Sources
- Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l’évaluation des épreuves des examens d’accès aux professions de conducteur de taxi et de VTC, Légifrance, consulté le 5 novembre 2026.
- Règlement de l’examen d’accès aux professions de chauffeur de taxi, VTC et VMDTR des chambres de métiers et de l’artisanat, version de décembre 2024, exament3p.fr, consulté le 5 novembre 2026.
- Code des transports, articles L3121-1 et suivants (autorisations de stationnement), Légifrance, consulté le 5 novembre 2026.
- Arrêté du 24 décembre 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi, Légifrance, consulté le 5 novembre 2026.
- Arrêté du 11 août 2017 relatif à la formation continue des conducteurs de taxi et de VTC et à la mobilité des conducteurs de taxi, modifié en 2024, Légifrance, consulté le 5 novembre 2026.