Comparatif
Formation en centre ou candidat libre ?
L’examen taxi est ouvert en candidature libre : aucune formation n’est exigée pour s’inscrire. Mais le candidat libre doit trouver lui-même un véhicule équipé d’un taximètre, d’un lumineux et d’une double commande pour la pratique. Ce que chaque option implique vraiment.
- Droits d’examen
- 241 € dans les deux cas
- Formation
- non obligatoire, 50 à 300 h environ
- Préparation CPF
- médiane 1 650 € TTC
- Pratique
- 3 présentations dans l’année
Ce que disent les textes
« L’examen d’habilitation pour l’accès aux professions de T3P est ouvert en candidature libre ou à la fin d’un parcours de formation. »
La fiche officielle F21907 dit la même chose avec d’autres mots : la formation est « fortement recommandée » pour réussir l’examen, mais « elle n’est pas obligatoire ». Elle indique une durée de 50 à 300 heures environ selon le centre et le lieu, et renvoie vers la liste des centres agréés de formation publiée sur le site internet de chaque préfecture.
Le candidat libre et le candidat formé passent donc exactement le même examen, avec les mêmes droits d’inscription : 241 € pour l’examen complet en 2026. Les sept épreuves écrites, leurs notes éliminatoires et l’épreuve pratique sont identiques. Ce qui change, c’est tout ce qu’il faut réunir autour.
Le vrai obstacle du candidat libre : le véhicule de la pratique
Le jour de l’épreuve pratique, le candidat se présente avec un véhicule. Pour le taxi, le règlement d’examen des CMA exige un véhicule assuré, à jour du contrôle technique, équipé :
- d’une double commande et de doubles rétroviseurs intérieurs et extérieurs ;
- de quatre portières ;
- d’un taximètre homologué, qui peut ne pas être paramétré au tarif du département ;
- d’un dispositif lumineux et d’une imprimante connectée au taximètre ;
- d’un terminal de paiement électronique, non connecté.
Un candidat qui suit une formation fournit une attestation du centre certifiant la mise à disposition du véhicule. Un candidat libre qui loue un véhicule doit apporter l’attestation d’assurance au nom du loueur avec le numéro d’immatriculation, et le contrat de location à son nom ou la facture acquittée. Trouver une voiture-école équipée en taxi, avec taximètre et lumineux, est rarement simple hors d’un centre. En fin de course, il faudra aussi arrêter le taximètre, imprimer la note, la remettre au jury et encaisser : des gestes qui se répètent mieux avec un formateur.
Les deux options côte à côte
| Critère | Candidat libre | Parcours de formation |
|---|---|---|
| Droits d’examen complet | 241 € | 241 € |
| Coût de préparation | Livres, entraînement, location du véhicule | Médiane 1 650 € TTC (quartiles 1 470 à 2 091 €) |
| Véhicule de la pratique | À trouver et louer soi-même | Mis à disposition, sur attestation du centre |
| Épreuve locale | Révision seule | Cours sur le territoire du département |
| Financement | Personnel | Financement possible selon votre situation |
| Volume horaire | Libre | 77 h en médiane |
Médiane et quartiles calculés sur 434 offres de préparation initiale du catalogue CPF. Le prix d’une formation varie selon le format, la ville et l’inclusion du véhicule d’examen : voir le prix des formations taxi.
Pour qui le candidat libre peut fonctionner
Un chauffeur qui connaît déjà parfaitement sa ville, a l’habitude des QCM, et peut accéder à un véhicule équipé, par exemple par un proche taxi qui possède une double commande : ce profil existe, mais il est rare. Pour la plupart des candidats, l’écart de coût se joue surtout sur la pratique.
Un piège à connaître : après l’admissibilité, vous avez 3 présentations à la pratique dans l’année qui suit la publication des notes écrites. Au-delà, tout est à repasser, écrits compris. Rater deux pratiques faute de préparation au taximètre coûte cher en temps. Voir que faire après un échec.
Si vous passez par un centre : quoi vérifier
- Sa présence sur la liste des centres agréés publiée par votre préfecture, comme le conseille la fiche F21907.
- La mise à disposition du véhicule le jour de l’examen, et son prix s’il est en option.
- Des cours sur l’épreuve locale de votre département, pas d’un département voisin : détails dans l’épreuve locale.
- Un calendrier calé sur les sessions de la CMA : voir les dates d’examen.
- Si vous financez par le CPF : la démarche se fait vous-même sur Mon Compte Formation, aucun démarchage n’est autorisé. Voir le CPF pour la formation taxi.
Le guide complet de la préparation est dans la formation initiale.
Questions fréquentes
Vos questions
La formation est-elle obligatoire pour passer l’examen taxi ?
Non. Le règlement d’examen des chambres de métiers ouvre l’examen en candidature libre ou à la fin d’un parcours de formation. La fiche officielle F21907 la qualifie de fortement recommandée, mais pas obligatoire.
Un candidat libre paie-t-il les mêmes droits d’examen ?
Oui. Les droits affichés pour 2026 sont de 241 euros pour l’examen complet, quel que soit le mode de préparation.
Où trouver la liste des centres agréés ?
La fiche F21907 indique que la liste des centres agréés de formation se trouve sur le site internet de votre préfecture.
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Sources
- Règlement de l’examen d’accès aux professions de taxi, VTC et VMDTR, CMA (version décembre 2024) (consulté le 5 novembre 2026).
- Fiche « Devenir chauffeur de taxi », entreprendre.service-public.gouv.fr (F21907, vérifiée par l’administration le 13 juillet 2026) (consulté le 5 novembre 2026).
- exament3p.fr, informations et tarifs des examens 2026 (consulté le 5 novembre 2026).
- Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l’évaluation des examens taxi et VTC, Légifrance (consulté le 5 novembre 2026).
- Catalogue Mon Compte Formation, open data Caisse des Dépôts, extraction du 4 novembre 2026 (consulté le 5 novembre 2026).
- Code du travail, article L6323-8-1 (démarchage CPF interdit) (consulté le 5 novembre 2026).